RECHAZÓ APOYO DE MOVILIDAD A PERSONAS DE LA TERCERA EDAD CON DISCAPACIDAD

Diputados de la alianza PAN-PRD negaron el acceso a transporte digno y eficiente a más de medio millón de pasajeros, entre ellos personas de la tercera edad con alguna discapacidad, menores de edad y estudiantes que diariamente utilizan la Red de Transporte Público (RTP), de la Ruta 25 que corre del Metro Potrero a Zacatenco, en la delegación Gustavo A. Madero, señaló la diputada de Morena,

Ana Juana Ángeles Valencia destacó que luego de argumentar debidamente un Punto de Acuerdo para solicitar a la directora de la RTP, Laura Itzel Castillo Juárez, 10 unidades más para atender la fuerte demanda de transporte público económico para personas de escasos recursos, un puñado de diputados del Partido de la Revolución Democrática y de Acción Nacional votaron en contra de su autorización bajo la dirección de su vice coordinador de bancada, Raúl Antonio Flores García.

Ana Juana Ángeles explicó que al ser sometido a elección su Punto de Acuerdo, además de los votos de su Grupo Parlamentario, varios de sus homólogos perredistas que alzaron la mano a favor, en fragmento de segundos la bajaron por órdenes de Flores García a los que regañó por apoyar la propuesta a favor de los que menos tienen.

Manifestó que este tipo de actitudes prepotentes y arrogantes de una mayoría superficial y convenenciera atentan en contra de la ciudanía que confío su voluntad en una nueva opción de representantes populares que no obstante la desventaja, lucha duramente por erradicar el autoritarismo de un gobierno que dejó de ser de izquierda y de una bancada sujeta a su capricho.

El tema central de la proposición de Morena se centró en pedir apoyo de movilidad para personas de bajos recursos que gastan hasta 960 pesos al mes cuando sus ingresos mínimos ascienden a poco menos de dos mil 100 pesos, la mayoría habitantes de las colonias Cuautepec Barrio Alto y Barrio Bajo de la delegación Gustavo A. Madero.

Hizo notar que la dotación de 10 autobuses beneficiaría a su vez a los habitantes de las colonias San Juan y Guadalupe Ticomán, La Laguna Ticomán, San Rafael, Zacatenco, San Pedro Zacatenco, San José de la Escalera, Lindavista, estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN), familiares de pacientes que acuden a las unidades hospitalarias del ISSSTE e IMSS en la zona de Lindavista, sobre todo, de la tercera edad.

También solicitó se retomara la ruta que corre de Zacatenco al Metro Balderas donde además serían beneficiados los habitantes de la delegación Cuauhtémoc y los que tienen que atravesar la ciudad de norte a sur y viceversa.

Enfatizó que en las delegaciones Gustavo A. Madero y Cuauhtémoc, por cada 100 personas en la Población Económicamente Activa ocupada, existen 92.3 personas en la Población Económica Inactiva (tasa de dependencia), es decir, que sólo el 7.7 por ciento cuenta con insipiente capacidad adquisitiva, que en su mayoría, se dedican al comercio formal e informal.

Resaltó que al mes una persona de escasos ingresos invierte cerca de mil pesos para trasladarse de su casa al lugar de sus actividades cotidianas, es decir, destina el 55.88 por ciento de su ingreso mínimo mensual para su movilidad personal, de ahí la importancia de incentivar el aumento de camiones y rutas de la RTP en apoyo a la economía familiar de los que menos tienen.

Fortaleció su petición al recordar que desde hace cinco meses la dependencia obtuvo 211 nuevas unidades a través de dos licitaciones públicas.

Precisó que la primera se realizó el 13 de julio de este año para la adquisición de 191 autobuses nuevos con motor a Diesel, y que la segunda, se efectuó el 20 de julio para la adquisición de 30 autobuses nuevos, sencillos, con motor a Gas Natural Comprimido (GNC) como renovación del parque vehicular de la RTP.

Argumentó que la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en la ciudad de México corresponde de origen al Gobierno del Distrito Federal (GDF) y que por obligación, dicho servicio debe prestarse mediante actividades organizadas tendientes a satisfacer las necesidades de traslado de la población, en forma obligatoria, regular, continua y uniforme, para que los habitantes de la capital tengan acceso a los beneficios del desarrollo urbano.