URGEN ACCIONES CONJUNTAS PARA MITIGAR EL IMPACTO AMBIENTAL
Es necesario y urgente generar un diagnóstico preciso sobre las medidas adoptadas para enfrentar la crisis ambiental en el Valle de México, así como la creación de propuestas a mediano y largo plazo para mejorar la calidad del aire.
El presidente de la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Leonel Luna Estrada, afirmó que las mesas de trabajo con las diversas instancias involucradas en materia ambiental, podrán dar ese diagnóstico.
"Entendemos con mucha claridad que debe de haber una corresponsabilidad, el generar acciones, programas que permitan mitigar los índices de contaminación y que tengamos una política pública adecuada que corresponda a la realidad de la ciudad", dijo.
También coordinador del grupo parlamentario del Partido de la Revolución Democrática (PRD) durante la mesa de trabajo con la titular de la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (Sedema), Tanya Müller.
Luna Estrada enfatizó que el problema de contaminación no es nuevo y obedece, en gran medida, a la situación geográfica y orográfica de la capital del país, a ello hay que sumarle el ingreso de vehículos diario, proveniente de otras entidades de la República Mexicana, así como el transporte de carga con placas federales.
Resaltó que de acuerdo al informe enviado al órgano Legislativo por autoridades locales, durante los últimos tres años, el Gobierno de la Ciudad de México (CDMX), ha puesto en marcha una serie de medidas en materia ambiental, acciones que incluso están dentro del programa Proaire 2011-2020, como son:
Reglamento de la Ley Ambiental de la Ciudad de México en materia de verificación vehicular, (2013) y renovación de la flota vehicular (taxis, autobuses y microbuses), (2013).
Fomento del uso combustibles menos contaminantes en el transporte de pasajeros y de carga, (2013) y la instalación del Centro de Inspección y Vigilancia Ambiental Remota (CIVAR), (2014).
Así mismo la modernización del Softwere en equipos de los centros de verificación vehicular, (2014) y la publicación del Programa de Acción Climática de la CDMX (PACCM), (2014).
Modernización de Centros de Transferencia Modal (Cetram), (2014) y el programa de Vehículos Contaminantes, (2015)
Renovación de la flota de la Red de Transporte de pasajeros (RTP), (2015) y el prote IV, incorporación de instituciones académicas a este programa de movilidad escolar, (2015)
Actualización de los programas de ordenamiento ecológico, (2015) y la recuperación y conservación de áreas verdes urbanas, (2015).
Evaluación permanente de las acciones de competencia local Proaire, (2015), y el informe sobre los avances de las acciones locales durante el 2015 Proaire, (2016)
Inicio de trabajos para la implementación y uso del Sistema de Evaluación Permanente de las Acciones Locales del Proaire, (2016), y la inclusión de Proaire en el Consejo de Desarrollo Urbano Sustentable (Conduse), (2016).
Vinculación de la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) y la Secretaría de Salud (Sedesa), sobre contingencias y capacitación en temas de calidad del aire, entre otros.
El presidente de la Asamblea abundó que dentro de estas medidas adoptadas por el gobierno local, también destacan inversiones por ocho millones de pesos para la ampliación de la Línea 12 del Metro y dos mil 144 millones de pesos, destinados a la ampliación de distintas rutas del Metrobús, así como la sustitución de camiones de basura en las delegaciones, entre otros.
Añadió que tanto el gobierno federal, como los gobiernos de los estados que colindan con la capital del país se deben de sumar a este esfuerzo a fin de “salvaguardar la salud y bienestar de los habitantes de la megalópolis a través del mejoramiento de la política ambiental en la zona, por ello, resulta categórico que el gobierno federal se sume a este esfuerzo, trazando líneas de acciones medulares, tal como se han implementado a nivel local”.