Transporte pésimo

Al reconocer que el reordenamiento del transporte público urbano es un gran pendiente de la actual administración, Carlos Mendieta Cerón, presidente de Fundación Tláloc, indicó que este es un tema histórico, en el cual no se ha avanzado, pero confió que el próximo gobernador del estado cumpla el compromiso firmado con organizaciones ambientalistas a través de la agenda “Yo me muevo”.

Aceptó que ni autoridades ni organizaciones de la sociedad civil han logrado ofertar mejores condiciones al servicio de transporte público, tan necesario a la población en el Estado de México y en el Valle de Toluca, sobre todo, y resaltó que en la agenda “Yo me muevo” se encuentran propuestas para avanzar en éste y en diversos temas relacionados con la movilidad ciudadana.

Recordó que un colectivo de asociaciones dedicadas a la protección del medio ambiente convocaron a los entonces candidatos a gobernador, a firmas los compromisos “Yo me muevo” y el “Decálogo de la Red OSC”, que busca soluciones viables y sustentables para los problemas que evidentemente son diferentes, pues cada una de las regiones tiene sus retos propios.

Precisó que la base para alcanzar soluciones de movilidad es, precisamente, el diálogo permanente entre todos los sectores involucrados en el tema, para poder construir la gobernanza urbana que permita arribar a ciudades verdaderamente sustentables y seguras para las personas que las habitan.

Entre las propuestas que aporta “Yo me muevo” está la de utilizar un carril a contra-flujo para el transporte público urbano en aquellas avenidas amplias, pero bajo el concepto de “calles completas”; es decir que también contemple la posibilidad de que la gente se mueva caminando, en bicicleta, en transporte público, en coche y disfrutando de esa calle porque tiene arbolado, porque tiene iluminación, porque es segura, aseveró.

Carlos Mendieta Cerón subrayó que si bien el tema es muy amplio, también debe tomarse en cuenta que estos procesos se están rigiendo por conceptos y principios internacionales que han construido las grandes agendas y a las cuales tenemos que alinearnos, como la Agenda 20-30 de Desarrollo Sostenible, la Agenda Urbana ratificada por México y la Estrategia Nacional contra el Cambio Climático.

Consideró como una opción viable de transporte público para responder a estos compromisos asumidos por nuestro país, volver al transporte público eléctrico como el tranvía, pero principalmente aquellos que se puedan movilizar mediante el uso de energías limpias y renovables.

“Tenemos que optar por la mejor oferta que la tecnología hoy nos da y que además esté congruente con esta política de sustentabilidad de reducción de gases efecto invernadero y de eficiencia energética”, concluyó el presidente de Fundación Tláloc.

Pide especialista que Paseo Tollocan sea declarado patrimonio natural y cultural.

Al lamentar que en los últimos años el valle de Toluca haya carecido de identidad que despierte el respeto y conocimiento de la población hacia sus símbolos, “volviéndose prácticamente invisible”, el escritor Alexander Naime Libien, enfatizó que ahora que surgió interés por defender el Paseo Tollocan sería conveniente cambiar su denominación actual a la inicial y correcta: Tolocan, así como solicitar a los legisladores locales que lo declaren Patrimonio Natural y Cultural Estatal protegido, con el propósito de evitar ocurrencias futuras o tentaciones.

En entrevista, el también especialista en el tema turístico, señaló que la capital mexiquense se ha caracterizado a lo largo de su historia por tener una gran vocación hacia la destrucción, y por ello en la actualidad las nuevas generaciones carecen de referentes sobre los símbolos de su comunidad o son pocos quienes pueden mencionarlos.

Aunado a lo anterior, dijo que en esta zona se han registrado movimientos migratorios muy importantes y ha habido una pauperización de la vida comunitaria, lo cual se debe básicamente a que “no existen signos que nos vayan fortaleciendo en materia de identidad. Y por ende, nos resulta sorprendente que una sociedad que se encuentra tan fragmentada como la toluqueña haya despertado interés y un movimiento en defensa de uno de los símbolos más significativos, como lo es Paseo Tollocan”.

En este contexto, afirmó que ha habido un gran desconocimiento de lo que ha sido dicha avenida y por ello la gente ha perdido la identidad con sus símbolos, entre los que también se encuentran: Los Portales y el volcán Xinantécatl; además de que el centro de la ciudad ha sido objeto de diferentes remodelaciones que no han respetado su esencia.

“Si vamos a Querétaro, San Miguel Allende y San Luis Potosí, vemos como han cuidado la esencia de su identidad, por lo que vemos muy positivo y correcto el hecho de que el gobierno estatal haya desistido de llevar a cabo la obra en la vialidad Tollocan. Escuchar la voz de la gente siempre será positivo”.

Naime Libien externó que existe mucha ignorancia de lo que significó dicha avenida (cultural y natural) que fue diseñada por el arquitecto Pedro Ramírez Vázquez, además de paisajistas, especialistas en mecánica de suelos y escultores que integraron la piedra de tezontle para que se relacionará con el volcán.

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