VOX POPULI
LA SSA INFORMÓ QUE hasta este miércoles suman 317 mil 635 personas con COVID-19, con 36 mil 906 defunciones y 80 mil 721 casos sospechosos acumulados.
El 41.33% de las personas estudiadas ha resultado positivo por COVID. Mexico tiene una tasa de letalidad de 11.61% La tasa de letalidad mundial es 4.4%
LATINOAMÉRICA SE CONTRAERÁ UN 9,1 % EN 2020 POR LA PANDEMIA, SEGÚN LA CEPAL Santiago de Chile, 15 jul (EFE).- La pandemia del nuevo coronavirus no termina de controlarse en América Latina y el Caribe, lo que llevará al PIB regional a contraerse un histórico 9,1 % en 2020 y elevará la tasa de desempleo hasta el 13,5 %, informó este miércoles la Cepal.
El organismo de la ONU con sede en Santiago, que el pasado abril estimó para este año una recesión regional del 5,3 %, explicó que si bien hay países como Uruguay o Paraguay que han recuperado cierta normalidad y levantado las medidas de contención, "otros han debido mantenerlas o incluso intensificarlas ante el persistente aumento de nuevos casos diarios de la enfermedad".
Con más de 3,4 millones de infectados y cerca de 350.000 muertos, la región es actualmente uno de los principales focos mundiales de la pandemia. EFE
SEMOVI E INVEA SE ECHAN LA BOLITA; SIMULAN PARA MANTENER LA CORRUPCIÓN. Los concesionarios de la Ruta 87 del transporte público de la Ciudad de México denuncian que se encuentran en total indefensión frente a los actos de corrupción, impunidad y simulación que persisten en la estructura de la Secretaría de Movilidad (Semovi), y del Instituto de Verificación Administrativa (Invea), cuyos funcionarios hacen caso omiso de su petición y exigencia para evitar la circulación de cuatro placas piratas bajo el amparo de su nomenclatura.
“Tanto la Semovi como el INVEA tienen el expediente completo, pero como comúnmente se dice, se echan la bolita una dependencia a la otra”, explica Jaime Sánchez, quien agrega: “Dice la Secretaría de Movilidad que ya le mandó al Instituto de Verificación Administrativa el oficio para que los retire de circulación, y con eso se deslinda”, mientras que, por su parte, “el INVEA nos dice que no tiene facultades para hacerlo, que eso corresponde a la Semovi”.
Incluso, revela que ya hablaron del asunto de forma directa con el secretario Andrés Lajous Loaeza “y su gente, a la que le delegó esto, no toma cartas en el asunto”.
Sánchez advierte que tienen el oficio mediante el cual la Semovi solicita al Invea que realice el verificativo al transporte, girado por director de Operación y Licencias en Transporte de Ruta y Especializado, Edgar Doroteo García para la directora General del Instituto de Verificación Administrativa, Teresa Monroy Ramírez con fecha del 19 de marzo de este año.
“Sin embargo, vamos a ver en el Invea el resultado de esas acciones porque los vehículos con los permisos que supuestamente amparan las placas 0870105, 0870106, 0870107 y 0870108, porque siguen circulando, y la respuesta es que ellos no tienen facultades para detenerlos mientras tengan un permiso otorgado y firmado por personal de la Semovi”.