A 30 años ruptura de ex Ruta 100,Dejó una estela de dolor y escenasde terror por los crímenes políticos
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BLAS A. BUENDÍA. ………………………….
El crimen político de Estado en contra del magistrado Abraham Polo Uscanga, ha quedado en la impunidad; urge que la presidenta Claudia Sheunbaum ordene el esclarecimiento
La quiebra de ruta-100, fue el sábado 8 de abril de 1995, dejó una estela de dolor y escenas de terror por los crímenes políticos que quedaron en la impunidad, donde hubo varios asesinatos como el del magistrado Abraham Polo Uscanga por oponerse a girar ordenes de aprensión en contra de los líderes del sindicato del sutaur-100, al secretario de transporte José Luis Moreno y el fiscal Humberto Pliego Chávez y su secretaria, todos estos asesinatos por órdenes de Ernesto Cedillo Ponce León presidente de México, Oscar Espinoza Villarreal, regente del entonces Departamento del distrito federal, Saturnino Agüero presidente del tribunal superior de justicia que hasta la fecha no han sido esclarecidos,
1.- salario y prestaciones superiores a las que tenían en ruta-100, como trabajadores
2.- utilidades como inversionistas
3.- del fondo de inversión que se conformó, percibirían intereses
4.- y que los más beneficiados serían los trabajadores a los que se acercaba su jubilación, pues aparte de lo anterior recibirían su pensión vitalicia.
DE ESTA MANERA EL 17 DE JUNIO DE 1996 SE CONSTITUYERON LAS TRES PRIMERAS EMPRESAS DENOMINADAS,
1.- Autotransportes Urbanos Siglo Nuevo S.A. de C.V.,
2.- Servicios Metropolitanos de Transporte 17 de Marzo S.A. de C.V.
3.- Sistema de Transportes en Taxi, S.A. de C.V.
EL 16 DE NOVIEMBRE DE 1999 SE FIRMO UN NUEVO CONVENIO POLÍTICO, entre la representación del gobierno del Distrito Federal y la representación de los trabajadores del SUTAUR-100, en este acto el gobierno del distrito federal entrega PARA BENEFICIO DE LOS TRABAJADORES DE LA EXTINTA RUTA-100., una concesión más, para constituir una empresa para prestar servicio público de transporte de pasajeros en autobuses, que se denominaría…
1.- TRANSPORTES URBANOS NUEVO MILENIO S.A. DE C.V., misma que se estructuró en las instalaciones del módulo 6 de la exruta-100.
Además las instalaciones del módulo 40 para la implementación de una empresa reconstructora de autobuses la cual lleva por nombre de
2.- TALLERES INDUSTRIALES EN DIÉSEL, S.A. DE C.V. todas estas empresas fueron creadas con la inversión de los trabajadores de la exruta-100
EL 16 DE NOVIEMBRE DE 1999 SE FIRMÓ UN NUEVO CONVENIO POLÍTICO, entre la representación del gobierno del Distrito Federal y la representación de los trabajadores del SUTAUR-100, en este acto el gobierno del Distrito Federal entrega PARA BENEFICIO DE LOS TRABAJADORES DE LA EXTINTA RUTA-100., una concesión más, para constituir una empresa para prestar servicio público de transporte de pasajeros en autobuses, que se denominaría
1.- TRANSPORTES URBANOS NUEVO MILENIO S.A. DE C.V., misma que se estructuro en las instalaciones del módulo 6 de la exruta-100
Además las instalaciones del módulo 40 para la implementación de una empresa reconstructora de autobuses la cual lleva por nombre de
2.- TALLERES INDUSTRIALES EN DIÉSEL, S.A. DE C.V. todas estas empresas fueron creadas con la inversión de los trabajadores de la exruta-100
En fecha, 12 de Mayo de 2000, se otorgaron por el Gobierno del Distrito Federal “PARA BENEFICIO DE LOS EXTRABAJADORES DE AUTOTRANSPORTES URBANOS DE PASAJEROS RUTA-100 “AUPR-100)”, 547 CONCESIONES para prestar el Servicio Público de Pasajeros en Autobús y 500 permisos para la prestación del Servicio Público de Pasajeros en la modalidad de Taxis, 9 Módulos de la Exruta-100, y 45 Rutas, mismas que están en posesión de Grupo Metropolitano del Transporte.
CONCESIONES E INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE PATRIMONIO DE LA CIUDAD DE MEXICO, ACTUALMENTE EN POSESIÓN DE GRUPO METROPOLITANO DE TRANSPORTE
El Módulo 6; Transportes Urbanos Nuevo Milenio S.A. de C. V.
Los Modulos 10 y 13; Servicios Metropolitanos 17 de Marzo S.A. de C. V.
Los Modulos 20, 41 Y 51; Autotransportes Urbanos Siglo Nuevo S.A. de c. v.
En fecha, 12 de Mayo de 2000, se otorgaron por el Gobierno del Distrito Federal “PARA BENEFICIO DE LOS EXTRABAJADORES DE AUTOTRANSPORTES URBANOS DE PASAJEROS RUTA-100 “AUPR-100)”, 547 CONCESIONES para prestar el Servicio Publico de Pasajeros en Autobús y 500 permisos para la prestación del Servicio Publico de Pasajeros en la modalidad de Taxis, 9 Módulos de la Exruta-100, y 45 Rutas, mismas que están en posesión de Grupo Metropolitano del Transporte.
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