Diagnóstico de nochebus, metro ciclovías mejorar movilidad CDMX

Un diagnóstico detallado sobre el estado de la movilidad en la ciudad de México dotará de un mejor transporte y seguridad a las y los chilangos que se mueven en ella, aseguró la legisladora por Movimiento Ciudadano, Patricia Urriza Arellano, quién exhortó desde la tribuna del pleno del Congreso a la Secretaria de Movilidad para solicitar información pormenorizada sobre tres sistemas fundamentales en la ciudad de México.

En conferencia de prensa, la congresista mencionó que antes de cualquier acción en la materia es necesario tener los datos correctos para optimizar el traslado de los millones de capitalinos que diariamente se mueven en la CDMX.

“Se trata de básicamente tres puntos: el primero sobre el servicio de transporte nocturno, el estado general del Metro y las ciclovías y sistema EcoBici, porque consideramos que estos informes son básicos para entender la realidad que viven todos los días las y los chilangos, y tener los instrumentos para aplicar las estrategias necesarias”, dijo.

Sobre el Sistema de Transporte Colectivo Metro la representante por Coyoacán destacó la necesidad de saber la proyección para la reapertura del tramo elevado de la Línea 9 y de la remodelación de la Línea 1, mismos que hoy tienen en vilo a los usuarios, quiénes utilizan diariamente este sistema, pero también ampliar, añadió, el proyecto de ampliación de cicloestaciones y EcoBici a la periferia denla ciudad.

“El domingo se celebró el Día Mundial sin Auto, pero no debemos olvidar que para el 75.por ciento de las personas en la ciudad de México el Día Mundial sin auto es todos los días y por eso es importante este punto de acuerdo que presentamos, para saber el diagnóstico del transporte y así tomar acciones específicas para garantizar el derecho a la movilidad”, enfatizó.

La legisladora, quién es secretaria de la Comisión de Movilidad en el Congreso local, estuvo acompañada de integrantes del Movimiento Chilango y de la vicecoordinadora de la Bancada Naranja, Luisa Ledesma Alpízar, quién destacó la relevancia de ampliar el transporte nocturno a todas las alcaldías.

“Un ejemplo de transporte que se debe mejorar es el NocheBus, que sólo da servicio en cuatro alcaldías y que consideramos debe cambiar y abarcar mayor territorio o el Metro, que de servicio seguro a sus usuarios y las ciclovías que no tienen correcta infraestructura para los ciclistas, con carriles con hoyos, al igual que las banquetas rotas que tenemos. Entonces estamos apoyando el punto de la diputada Paty (Urriza) para que den la información suficiente y trabajar en consecuencia en beneficio de todas, todas y todes”, comentó.

Urriza Arellano agregó que para alcanzar una movilidad plena es necesario armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial aprobada en San Lázaro en 2023, donde el peatón es la punta de la pirámide garantizando su seguridad, para lo cual se cuenta con el apoyo del presidente de la Comisión respectiva y alcanzar dicho objetivo.

“Otro tema fundamental es el estado de las calles y banquetas, en las que es imposible transitar seguros; un  ejemplo de ello es en la construcción de la Línea 3 del Cablebus, donde las T invertidas están ubicadas sobre la banqueta, bloqueando totalmente el paso peatonal y exponiendo a los transeúntes. Con esta homologación lo que se busca también es priorizar al peatón en los planes y proyectos “, detalló.